વિમાન ઉડાન ભરતા પહેલા રનવે પર અમુક અંતર સુધી કેમ દોડે છે?

Vedclass pdf generator app on play store
Vedclass iOS app on app store
(N/A) વિમાનની પાંખને $airfoil$ તરીકે ઓળખાતા ખાસ આકાર સાથે ડિઝાઇન કરવામાં આવે છે. જેમ જેમ વિમાન રનવે પર આગળ વધે છે,તેમ હવા પાંખની ઉપરની અને નીચેની સપાટી પરથી વહે છે. પાંખના આકારને કારણે,ઉપરની તરફ હવાનો વેગ નીચેની તરફના વેગ કરતા વધારે હોય છે. $Bernoulli$ ના સિદ્ધાંત મુજબ,જ્યાં પ્રવાહીનો વેગ વધારે હોય ત્યાં તેનું દબાણ ઓછું હોય છે. આમ,પાંખની ઉપરનું દબાણ નીચેના દબાણ કરતા ઓછું થઈ જાય છે. આ દબાણનો તફાવત ઉપરની તરફ એક બળ ઉત્પન્ન કરે છે જેને લિફ્ટ કહેવામાં આવે છે. જ્યારે વિમાન પૂરતી ઝડપ પ્રાપ્ત કરે છે,ત્યારે લિફ્ટ બળ વિમાનના વજન કરતા વધી જાય છે,જેનાથી તે ઉડાન ભરી શકે છે.

Explore More

Similar Questions

આ આકૃતિમાં,એક આદર્શ પ્રવાહી સમાન આડછેદ ધરાવતી નળીમાંથી વહે છે. બિંદુ $A$ અને $B$ આગળ પ્રવાહીના વેગ અનુક્રમે $v_A$ અને $v_B$ છે અને દબાણ $P_A$ અને $P_B$ છે.

આકૃતિમાં દર્શાવ્યા મુજબ પાણી એક આડી નળીમાં વહે છે. $A$ અને $B$ વચ્ચે પાણીનું દબાણ $600\, N/m^2$ જેટલું બદલાય છે,જ્યાં આડછેદના ક્ષેત્રફળ અનુક્રમે $30\, cm^2$ અને $15\, cm^2$ છે. નળીમાંથી વહેતા પાણીનો દર શોધો.

Difficult
View Solution

એક સંપૂર્ણ લોડ થયેલ બોઇંગ એરક્રાફ્ટનું દળ $3.3 \times 10^5 \text{ kg}$ છે. તેની પાંખનું કુલ ક્ષેત્રફળ $500 \text{ m}^2$ છે. તે $960 \text{ km/h}$ ની ઝડપે સમતલ ઉડાન ભરી રહ્યું છે. પાંખોની નીચેની અને ઉપરની સપાટીઓ વચ્ચેના દબાણનો તફાવત શોધો.

પાણી અચળ આડછેદ ધરાવતી આડી પાઇપમાં સ્થાયી રીતે વહે છે. જો જે બિંદુએ પ્રવાહની ઝડપ $v$ છે ત્યાં પાણીનું દબાણ $P$ હોય,તો બીજા બિંદુએ જ્યાં પ્રવાહની ઝડપ $2v$ છે ત્યાં દબાણ કેટલું હશે? (પાણીની ઘનતા $\rho$ લો)

બર્નુલીનું સમીકરણ પ્રક્ષુબ્ધ વહન (turbulent flow) માટે કેમ લાગુ પાડી શકાતું નથી? સમજાવો.

Vedclass Products

For Students

Vedclass Test Series

Mock tests in real JEE/NEET style with performance analysis. 5-day free trial.

Start Free Trial
For Teachers

Exam Paper Generator

Generate Set A/B/C/D exam papers from 7.5L+ questions in 2 minutes. 3 chapters free.

Try Free
For Institutes

Online Exam Module

Live online exams with unlimited students, 360° analytics & white-label branding.

See Demo