બે કોઈલ $C_{1}$ અને $C_{2}$ ને એક અવાહક નળાકાર પર વીંટાળવામાં આવી છે. કોઈલ $C_{1}$ ને બેટરી અને કળ $K$ સાથે જોડવામાં આવી છે,અને કોઈલ $C_{2}$ ને ગેલ્વેનોમીટર $G$ સાથે જોડવામાં આવી છે. કળ $K$ દબાવતા,કોઈલ $C_{1}$ માં વિદ્યુતપ્રવાહ વહેવાનું શરૂ થાય છે. નીચેના કિસ્સાઓ માટે ગેલ્વેનોમીટરમાં તમારા અવલોકનો જણાવો:
$(i)$ જ્યારે કળ $K$ ને ચાલુ (ઓન) કરવામાં આવે છે.
$(ii)$ જ્યારે કોઈલ $C_{1}$ માં વિદ્યુતપ્રવાહ બંધ કરવામાં આવે છે.
$(iii)$ જ્યારે કોઈલ $C_{1}$ માંથી સતત વિદ્યુતપ્રવાહ વહેતો હોય.
$(iv)$ ઉપરના અવલોકન માટે જવાબદાર ઘટનાનું નામ આપી તેને વ્યાખ્યાયિત કરો. પ્રેરિત વિદ્યુતપ્રવાહની દિશા નક્કી કરવા માટે વપરાતા નિયમનું નામ લખો.

Vedclass pdf generator app on play store
Vedclass iOS app on app store
(N/A) $(i)$ ગેલ્વેનોમીટર એક તરફ ક્ષણિક આવર્તન દર્શાવશે કારણ કે જેમ કોઈલ $C_{1}$ માં વિદ્યુતપ્રવાહ શૂન્યથી સ્થિર મૂલ્ય સુધી વધે છે,તેમ કોઈલ $C_{2}$ સાથે સંકળાયેલ ચુંબકીય ફ્લક્સમાં ફેરફાર થાય છે.
$(ii)$ ગેલ્વેનોમીટર અગાઉની વિરુદ્ધ દિશામાં ક્ષણિક આવર્તન દર્શાવશે કારણ કે જેમ કોઈલ $C_{1}$ માં વિદ્યુતપ્રવાહ ઘટીને શૂન્ય થાય છે,તેમ કોઈલ $C_{2}$ સાથે સંકળાયેલ ચુંબકીય ફ્લક્સમાં ઘટાડો થાય છે.
$(iii)$ ગેલ્વેનોમીટર કોઈ આવર્તન દર્શાવશે નહીં કારણ કે કોઈલ $C_{1}$ માં વિદ્યુતપ્રવાહ સ્થિર છે,જેનો અર્થ છે કે કોઈલ $C_{2}$ સાથે સંકળાયેલ ચુંબકીય ફ્લક્સ અચળ રહે છે.
$(iv)$ આ ઘટનાને વિદ્યુતચુંબકીય પ્રેરણ (Electromagnetic Induction) કહેવાય છે. આ એક એવી પ્રક્રિયા છે જેના દ્વારા એક વાહકમાં બદલાતું ચુંબકીય ક્ષેત્ર તેની નજીક રાખેલા બીજા વાહકમાં વિદ્યુતચાલક બળ $(EMF)$ અને વિદ્યુતપ્રવાહ ઉત્પન્ન કરે છે. પ્રેરિત વિદ્યુતપ્રવાહની દિશા નક્કી કરવા માટે ફ્લેમિંગના જમણા હાથના નિયમનો ઉપયોગ થાય છે.

Explore More

Similar Questions

સોલેનોઇડની અંદર લોખંડ જેવી ધાતુ મૂકવાથી,તેનું ચુંબકીય ક્ષેત્ર $......$ બને છે.

સીધા વિદ્યુતપ્રવાહ ધારિત વાહકની ઉપર કે નીચે ચુંબકીય સોય મૂકવામાં આવે ત્યારે વાહકમાં વહેતા વિદ્યુતપ્રવાહની દિશાને આધારે તે કેવી રીતે વિચલિત થાય છે તે દર્શાવતી આકૃતિ દોરો.

એક વિદ્યાર્થી,ચુંબકીય ક્ષેત્રમાં રહેલા વિદ્યુતપ્રવાહ ધારિત વાહક પર લાગતા બળનો અભ્યાસ કરતી વખતે,નીચેના અવલોકનો નોંધે છે:
$(i)$ જેમ વિદ્યુતપ્રવાહ વધારવામાં આવે છે,તેમ વાહક પર લાગતું બળ વધે છે.
$(ii)$ જેમ ચુંબકીય ક્ષેત્રની તીવ્રતા વધારવામાં આવે છે,તેમ વાહક પર લાગતું બળ ઘટે છે.
આ બે અવલોકનોમાંથી કયું સાચું છે અને શા માટે?

નીચેનાને કારણે ચુંબકીય ક્ષેત્ર રેખાઓની ભાતની કાચી આકૃતિ દોરો:
$(i)$ વર્તુળાકાર ગૂંચળામાંથી વહેતો વિદ્યુતપ્રવાહ,અને
$(ii)$ વિદ્યુતપ્રવાહ ધારિત સોલેનોઇડ.

જો તમે ધાતુની છરીની ધારને ગજિયા ચુંબકના ઉત્તર ધ્રુવ સાથે ઘસો,તો તે ઉત્તર ધ્રુવ પ્રેરિત કરશે.

Vedclass Products

For Students

Vedclass Test Series

Mock tests in real JEE/NEET style with performance analysis. 5-day free trial.

Start Free Trial
For Teachers

Exam Paper Generator

Generate Set A/B/C/D exam papers from 7.5L+ questions in 2 minutes. 3 chapters free.

Try Free
For Institutes

Online Exam Module

Live online exams with unlimited students, 360° analytics & white-label branding.

See Demo