जेट विमान $30000 \,ft$ से अधिक ऊंचाई पर उड़ते हैं, जहां हवा बहुत ठंडी $-40^{\circ} C$ होती है और दबाव $0.28 \,atm$ होता है। केबिन का दबाव $1 \,atm$ बनाए रखने के लिए एक कंप्रेसर का उपयोग किया जाता है जो बाहर की हवा को एडियाबेटिक रूप से अंदर लाता है। केबिन का तापमान $25^{\circ} C$ आरामदायक बनाए रखने के लिए, हमें अतिरिक्त रूप से किसकी आवश्यकता होगी?
- Aकेबिन में इंजेक्ट की गई हवा को गर्म करने के लिए एक हीटर
- Bकेबिन में इंजेक्ट की गई हवा को ठंडा करने के लिए एक एयर-कंडीशनर
- Cन तो हीटर और न ही एयर-कंडीशनर, कंप्रेसर पर्याप्त है
- Dकंप्रेसर चक्र के दो हिस्सों में वैकल्पिक रूप से गर्म और ठंडा करना
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एक बहुपरमाणुक गैस $T^2 V^\alpha = \text{नियतांक}$ नियम का पालन करती है। $\alpha$ का मान ज्ञात कीजिए जिसके लिए प्रक्रिया में गैस का ऊष्मा विनिमय शून्य हो जाता है।
एक गैस रुद्धोष्म (adiabatic) प्रसार के दौरान $4.5 \,J$ का बाहरी कार्य करती है। यदि इसका तापमान $2 \,K$ गिर जाता है, तो इसकी आंतरिक ऊर्जा होगी
$2 \, moles$ गैस के रुद्धोष्म (adiabatic) प्रसार के दौरान,आंतरिक ऊर्जा में $100 \, J$ की कमी पाई गई। इस प्रक्रिया में गैस द्वारा किया गया कार्य ..... $J$ है।
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