ठंडे दिन की तुलना में गर्म दिन में कार का इंजन शुरू करना आसान होता है। इसका कारण यह है कि कार की बैटरी का आंतरिक प्रतिरोध

  • A
    तापमान बढ़ने के साथ घटता है
  • B
    तापमान बढ़ने के साथ बढ़ता है
  • C
    तापमान घटने के साथ घटता है
  • D
    तापमान में परिवर्तन के साथ नहीं बदलता है

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एक प्राथमिक सेल का $e.m.f.$ $1.5\,V$ है। जब इसे शॉर्ट-सर्किट किया जाता है,तो यह $3\,A$ की धारा देता है। सेल का आंतरिक प्रतिरोध ............. $\Omega$ है।

अलग-अलग $e.m.f.$ और आंतरिक प्रतिरोध वाली दो बैटरियों को एक-दूसरे के साथ और एक बाहरी लोड प्रतिरोधक के साथ श्रेणीक्रम में जोड़ा जाता है। धारा $3.0 \,A$ है। जब एक बैटरी की ध्रुवता (polarity) उलट दी जाती है,तो धारा $1.0 \,A$ हो जाती है। दोनों बैटरियों के $e.m.f.$ का अनुपात ............ है।

$R$ प्रतिरोध वाले एक परिपथ को $n$ समान सेलों से जोड़ा जाता है। यदि सेलों को श्रेणीक्रम या समांतर क्रम में जोड़ने पर परिपथ में धारा समान रहती है और प्रत्येक सेल का आंतरिक प्रतिरोध $r$ है,तो:

$1.5\,V$ emf वाले दो समान सेल $10\,\Omega$ के प्रतिरोध के साथ श्रेणीक्रम में जुड़े हैं। $10\,\Omega$ के प्रतिरोध के सिरों पर जुड़ा एक आदर्श वोल्टमीटर $1.5\,V$ का पाठ्यांक देता है। प्रत्येक सेल का आंतरिक प्रतिरोध $......\Omega$ है।

$n$ समान सेल,जिनमें से प्रत्येक का emf $E$ और आंतरिक प्रतिरोध $r$ है,को $R$ बाह्य प्रतिरोध वाले परिपथ में जोड़ा जाता है। यदि सेल श्रेणीक्रम या समांतर क्रम में जुड़े होने पर परिपथ में समान धारा प्रवाहित होती है,तो:

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