(N/A) ગેલ્વેનોમીટરનો સીધો એમીટર તરીકે ઉપયોગ કરવાથી બે મુખ્ય મુશ્કેલીઓ ઉદ્ભવે છે: $(1)$ ગેલ્વેનોમીટરનો અવરોધ ઘણો વધારે હોય છે,જે પરિપથનો કુલ અવરોધ બદલી નાખે છે અને તેથી માપવામાં આવતો પ્રવાહ બદલાઈ જાય છે. $(2)$ ગેલ્વેનોમીટર એક સંવેદનશીલ ઉપકરણ છે અને તે વધુ પ્રવાહને કારણે નુકસાન પામી શકે છે.
આ મુશ્કેલીઓને દૂર કરવા માટે,ગેલ્વેનોમીટર સાથે સમાંતરમાં એક નાનો અવરોધ જોડવામાં આવે છે,જેને શંટ $(r_{s})$ કહેવામાં આવે છે.
$(i)$ શંટનો અવરોધ $(r_{s})$ ગેલ્વેનોમીટરના અવરોધ $(R_{G})$ ની સરખામણીમાં ખૂબ જ નાનો હોવાથી,મોટાભાગનો પ્રવાહ શંટમાંથી પસાર થાય છે,જેનાથી ગેલ્વેનોમીટરને નુકસાનથી બચાવી શકાય છે.
$(ii)$ સમાંતર જોડાણનો સમતુલ્ય અવરોધ $R_{eq} = \frac{R_{G} r_{s}}{R_{G} + r_{s}}$ છે. અહીં $R_{G} \gg r_{s}$ હોવાથી,આપણે $R_{G} + r_{s} \approx R_{G}$ લઈ શકીએ છીએ. તેથી,$R_{eq} \approx \frac{R_{G} r_{s}}{R_{G}} = r_{s}$.
$r_{s}$ નું મૂલ્ય ખૂબ જ ઓછું હોવાથી,પરિપથનો કુલ અવરોધ લગભગ બદલાતો નથી,જેથી એમીટર જોડવાથી પરિપથના મૂળ પ્રવાહમાં કોઈ નોંધપાત્ર ફેરફાર થતો નથી.