(N/A) विद्युत मोटर की कार्यप्रणाली: एक विद्युत मोटर में विद्युतरोधी तांबे के तार की एक आयताकार कुंडली $ABCD$ होती है जिसे चुंबकीय क्षेत्र के दो ध्रुवों के बीच रखा जाता है। कुंडली के सिरे एक विभक्त वलय (स्प्लिट रिंग) के दो हिस्सों $P$ और $Q$ से जुड़े होते हैं। इन हिस्सों के आंतरिक किनारे विद्युतरोधी होते हैं और एक धुरी (एक्सल) से जुड़े होते हैं। $P$ और $Q$ के बाहरी संवाहक किनारे दो स्थिर संवाहक ब्रश $X$ और $Y$ को छूते हैं। कुंडली $ABCD$ में विद्युत धारा स्रोत बैटरी से संवाहक ब्रश $X$ के माध्यम से प्रवेश करती है और ब्रश $Y$ के माध्यम से वापस बैटरी में प्रवाहित होती है। जब कुंडली से विद्युत धारा प्रवाहित होती है,तो भुजाओं $AB$ और $CD$ पर एक चुंबकीय बल कार्य करता है। फ्लेमिंग के बाएं हाथ के नियम के अनुसार,भुजा $AB$ पर लगने वाला बल इसे नीचे की ओर धकेलता है,जबकि भुजा $CD$ पर लगने वाला बल इसे ऊपर की ओर धकेलता है। इस प्रकार,कुंडली और धुरी वामावर्त दिशा में घूमते हैं। आधे चक्कर के बाद,$Q$ ब्रश $X$ के संपर्क में आता है और $P$ ब्रश $Y$ के संपर्क में आता है। इसलिए,कुंडली में विद्युत धारा की दिशा उलट जाती है और यह $DCBA$ पथ पर प्रवाहित होती है। धारा का यह उत्क्रमण दोनों भुजाओं पर कार्य करने वाले बल की दिशा को उलट देता है,और कुंडली एक ही दिशा में घूमती रहती है।
व्यावसायिक मोटरों से अंतर:
$1$. व्यावसायिक मोटरों में स्थायी चुंबक के स्थान पर विद्युत चुंबक का उपयोग किया जाता है।
$2$. इनमें विद्युत धारावाही कुंडली में संवाहक तार के बहुत अधिक फेरों का उपयोग किया जाता है।
$3$. इनमें एक नरम लोहे के क्रोड का उपयोग किया जाता है जिस पर कुंडली लपेटी जाती है ताकि चुंबकीय क्षेत्र की शक्ति बढ़ाई जा सके।