(N/A) किसी विलयन की चालकता को $1 \, cm$ लंबाई और $1 \, cm^2$ अनुप्रस्थ काट के क्षेत्रफल वाले विलयन की चालकता के रूप में परिभाषित किया जाता है। प्रतिरोधकता के व्युत्क्रम को चालकता या विशिष्ट चालकता कहा जाता है। इसे $\kappa$ प्रतीक द्वारा दर्शाया जाता है। यदि $\rho$ प्रतिरोधकता है,तो हम लिख सकते हैं:
$\kappa = \frac{1}{\rho}$
किसी भी दी गई सांद्रता पर विलयन की चालकता,इकाई अनुप्रस्थ काट के क्षेत्रफल और इकाई लंबाई की दूरी पर दो प्लेटिनम इलेक्ट्रोड के बीच रखे विलयन के इकाई आयतन की चालकता $(G)$ है।
अर्थात,$G = \kappa \frac{a}{l} = \kappa \cdot 1 = \kappa$
(चूंकि $a = 1, l = 1$)
दुर्बल और प्रबल दोनों इलेक्ट्रोलाइट्स के लिए सांद्रता में कमी के साथ चालकता हमेशा घटती है। ऐसा इसलिए है क्योंकि विलयन में धारा ले जाने वाले प्रति इकाई आयतन में आयनों की संख्या सांद्रता में कमी के साथ घट जाती है।
मोलर चालकता:
किसी दी गई सांद्रता पर विलयन की मोलर चालकता,$1 \, mole$ इलेक्ट्रोलाइट युक्त विलयन के $V$ आयतन की चालकता है,जिसे $A$ अनुप्रस्थ काट के क्षेत्रफल और इकाई लंबाई की दूरी पर दो इलेक्ट्रोड के बीच रखा जाता है।
$\Lambda_m = \kappa \cdot \frac{A}{l}$
अब,$l = 1$ और $A = V$ ($1 \, mole$ इलेक्ट्रोलाइट युक्त आयतन)।
$\therefore \Lambda_m = \kappa \cdot V$
सांद्रता में कमी के साथ मोलर चालकता बढ़ती है। ऐसा इसलिए है क्योंकि तनुकरण पर एक मोल इलेक्ट्रोलाइट युक्त विलयन का कुल आयतन $V$ बढ़ जाता है।
प्रबल और दुर्बल इलेक्ट्रोलाइट्स के लिए $\sqrt{c}$ के साथ $\Lambda_m$ का परिवर्तन निम्नलिखित आलेख में दिखाया गया है: