(N/A) વાયુ પ્રદૂષણના મુખ્ય બે સ્ત્રોત છે. $1990$ના આંકડા મુજબ,વિશ્વના સૌથી વધુ પ્રદૂષિત $41$ શહેરોમાં દિલ્હીનો ચોથો ક્રમ હતો. દિલ્હીમાં વાહનોની વધુ અવરજવરને કારણે વાયુ પ્રદૂષણનું સ્તર દેશમાં સૌથી વધુ હતું. દિલ્હીમાં પ્રદૂષણની ગંભીરતાને ધ્યાનમાં રાખીને કોર્ટમાં જાહેર હિતની અરજી $(PIL)$ દાખલ કરવામાં આવી હતી. ત્યારબાદ ભારત સરકારને સાર્વજનિક પરિવહનના સમગ્ર કાફલામાં ફેરબદલ સહિત યોગ્ય પગલાં લેવાનો આદેશ આપવામાં આવ્યો હતો.
લેવામાં આવેલા મુખ્ય પગલાંઓ નીચે મુજબ છે:
$(i)$ જાહેર પરિવહનની બસોમાં ડીઝલના સ્થાને $CNG$નો ઉપયોગ; $2002$ સુધીમાં તમામ બસોને $CNG$માં રૂપાંતરિત કરવામાં આવી હતી.
$(ii)$ જૂના વાહનોને તબક્કાવાર દૂર કરવા.
$(iii)$ સીસારહિત પેટ્રોલનો ઉપયોગ.
$(iv)$ ઓછા સલ્ફરયુક્ત ડીઝલ/પેટ્રોલનો ઉપયોગ.
$(v)$ વાહનોમાં કેટાલિટિક કન્વર્ટર લગાડવા.
$(vi)$ વાહનો માટે $PUC$ (Pollution Under Control) પ્રમાણપત્ર ફરજિયાત બનાવવું.
આ નિયમોના પાલનથી,એક અંદાજ મુજબ $1997$ થી $2005$ ની વચ્ચે દિલ્હીમાં કાર્બન ડાયોક્સાઈડ અને સલ્ફર ડાયોક્સાઈડના સ્તરમાં નોંધપાત્ર ઘટાડો થયો છે.