(N/A) $(i)$ જ્યારે જોકીને $A$ થી $B$ તરફ ખસેડવામાં આવે છે,ત્યારે જો ગેલ્વેનોમીટરનું આવર્તન ઘટે છે,તો તેનો અર્થ એ છે કે ગેલ્વેનોમીટર સર્કિટમાં વિદ્યુતસ્થિતિમાનનો તફાવત ઘટી રહ્યો છે. આ એટલા માટે થાય છે કારણ કે પોટેન્શિયોમીટર વાયર $A$-જોકીની લંબાઈ પરનો પોટેન્શિયલ ડ્રોપ $EMF$ $E_1$ નો વિરોધ કરે છે. જેમ જોકી $B$ તરફ જાય છે તેમ આવર્તન ઘટવા માટે,$X$ સાથે જોડાયેલ $E_1$ નો ટર્મિનલ ધન $(+)$ હોવો જોઈએ,અને $E_1 > E$ હોવું જોઈએ જેથી ચોખ્ખો પ્રવાહ એવી દિશામાં હોય જે પ્રારંભિક આવર્તનનો વિરોધ કરે.
$(ii)$ જ્યારે જોકીને $A$ થી $B$ તરફ ખસેડવામાં આવે છે,ત્યારે જો આવર્તન વધે છે,તો તેનો અર્થ એ છે કે ગેલ્વેનોમીટર સર્કિટમાં વિદ્યુતસ્થિતિમાનનો તફાવત વધી રહ્યો છે. આ ત્યારે થાય છે જ્યારે $X$ સાથે જોડાયેલ $E_1$ નો ટર્મિનલ ઋણ $(-ve)$ હોય છે,જેના કારણે $EMF$ $E_1$ વાયરના ભાગ પરના પોટેન્શિયલ ડ્રોપમાં ઉમેરાય છે,જેનાથી ગેલ્વેનોમીટરમાંથી પસાર થતો પ્રવાહ વધે છે.