કોમન એમિટર કન્ફિગ્યુરેશનમાં જોડાયેલ ટ્રાન્ઝિસ્ટરનો પાવર ગેઇન અને વોલ્ટેજ ગેઇન અનુક્રમે $1800$ અને $60$ છે. જો એમિટર કરંટમાં ફેરફાર $0.62 \text{ mA}$ હોય, તો કલેક્ટર કરંટમાં ફેરફાર કેટલો હશે ($\text{ mA}$ માં)?

$n-p-n$ ટ્રાન્ઝિસ્ટરના આઉટપુટ લાક્ષણિકતાઓ શું દર્શાવે છે? ($I_C =$ કલેક્ટર પ્રવાહ,$V_{CE} =$ કલેક્ટર અને એમિટર વચ્ચેનો વિદ્યુતસ્થિતિમાનનો તફાવત,$I_B =$ બેઝ પ્રવાહ,$V_{BB} =$ બેઝને આપવામાં આવતો વોલ્ટેજ,$V_{BE} =$ બેઝ અને એમિટર વચ્ચેનો વિદ્યુતસ્થિતિમાનનો તફાવત)

કોમન-એમિટર ટ્રાન્ઝિસ્ટર એમ્પ્લીફાયર માટે, કરંટ ગેઇન $60$ છે. જો એમિટર કરંટ $6.6 \,mA$ હોય, તો તેનો બેઝ કરંટ કેટલો હશે ($\,mA$ માં)?

એક જંકશન ટ્રાન્ઝિસ્ટરમાં,જો એમિટર પ્રવાહમાં $7 \,mA$ નો ફેરફાર કરવામાં આવે,તો કલેક્ટર પ્રવાહમાં $6.8 \,mA$ નો ફેરફાર થાય છે. આવા ટ્રાન્ઝિસ્ટર માટે,પ્રવાહ એમ્પ્લીફિકેશન ફેક્ટર કેટલું હશે?

એક ટ્રાન્ઝિસ્ટર જેનો $\beta$ $80$ છે,તેમાં બેઝ કરંટમાં $250 \mu A$ નો ફેરફાર થાય છે,તો કલેક્ટર કરંટમાં થતો ફેરફાર કેટલો હશે?

$P, Q$ અને $R$ તરીકે ચિહ્નિત ત્રણ પગ ધરાવતા કાર્યરત ટ્રાન્ઝિસ્ટરનું મલ્ટિમીટરનો ઉપયોગ કરીને પરીક્ષણ કરવામાં આવે છે. $P$ અને $Q$ વચ્ચે કોઈ વહન જોવા મળતું નથી. મલ્ટિમીટરના સામાન્ય (ઋણ) ટર્મિનલને $R$ સાથે અને બીજા (ધન) ટર્મિનલને $P$ અથવા $Q$ સાથે જોડવાથી,મલ્ટિમીટર પર થોડો અવરોધ જોવા મળે છે. ટ્રાન્ઝિસ્ટર માટે નીચેનામાંથી કયું સાચું છે?