(N/A) ઓટોમોબાઈલ્સ મહાનગરોમાં વાતાવરણીય પ્રદૂષણનું મુખ્ય કારણ છે.
ઓટોમોબાઈલ્સની યોગ્ય જાળવણી અને સીસા-મુક્ત (lead-free) પેટ્રોલ અથવા ડીઝલનો ઉપયોગ કરીને ઉત્સર્જિત થતા પ્રદૂષકોને ઘટાડી શકાય છે.
કેટાલિટિક કન્વર્ટરમાં પ્લેટિનમ-પેલેડિયમ અને રોડિયમ જેવા ઉદ્દીપકોનો ઉપયોગ થાય છે,જે ઝેરી વાયુઓના ઉત્સર્જનને ઘટાડવા માટે વાહનોમાં ફીટ કરવામાં આવે છે.
જ્યારે એક્ઝોસ્ટ વાયુઓ કેટાલિટિક કન્વર્ટરમાંથી પસાર થાય છે,ત્યારે ન બળેલા હાઇડ્રોકાર્બનનું કાર્બન ડાયોક્સાઇડ $(CO_2)$ અને પાણી $(H_2O)$ માં રૂપાંતર થાય છે,અને કાર્બન મોનોક્સાઇડ $(CO)$ તથા નાઈટ્રિક ઓક્સાઇડ $(NO)$ નું કાર્બન ડાયોક્સાઇડ $(CO_2)$ અને નાઈટ્રોજન વાયુ $(N_2)$ માં રૂપાંતર થાય છે.
કેટાલિટિક કન્વર્ટર ધરાવતા વાહનોમાં સીસા-મુક્ત પેટ્રોલનો ઉપયોગ કરવો જોઈએ કારણ કે પેટ્રોલમાં રહેલું સીસું (lead) ઉદ્દીપકને નિષ્ક્રિય કરે છે.
દિલ્હીમાં,મેટ્રોના ઝડપથી વધતા પ્રદૂષણના સ્તરને ઘટાડવા માટે જાહેર પરિવહનના સમગ્ર કાફલાને કોમ્પ્રેસ્ડ નેચરલ ગેસ $(CNG)$ મોડમાં રૂપાંતરિત કરવામાં આવ્યો હતો.