Assertion : કારના ટાયરમાં હવાનું દબાણ ડ્રાઇવિ | vedclass

Name: Exam Paper Generator | JEE NEET Paper Generator | Vedclass
Brand: Vedclass
Rating: 5 (35 reviews)

Question

(B) ડ્રાઇવિંગ દરમિયાન,ટાયર અને રસ્તા વચ્ચેના ઘર્ષણને કારણે,તેમજ ટાયરના સતત સંકોચન અને વિસ્તરણને કારણે ગરમી ઉત્પન્ન થાય છે. આનાથી ટાયરની અંદર રહેલી હવા

Vedclass · Accepted Answer

જો વિધાન અને કારણ બંને સાચા હોય પરંતુ કારણ એ વિધાનની સાચી સમજૂતી ન હોય.

Vedclass · Answer

(B) ડ્રાઇવિંગ દરમિયાન,ટાયર અને રસ્તા વચ્ચેના ઘર્ષણને કારણે,તેમજ ટાયરના સતત સંકોચન અને વિસ્તરણને કારણે ગરમી ઉત્પન્ન થાય છે. આનાથી ટાયરની અંદર રહેલી હવાનું તાપમાન વધે છે. ગે-લ્યુસેકના નિયમ મુજબ,અચળ કદ ધરાવતા વાયુના નિશ્ચિત જથ્થા માટે,દબાણ $P$ એ તેના નિરપેક્ષ તાપમાન $T$ ના સમપ્રમાણમાં હોય છે $(P \propto T)$. તેથી,જેમ તાપમાન વધે છે,તેમ ટાયરની અંદરનું હવાનું દબાણ વધે છે. આ સાબિત કરે છે કે વિધાન સાચું છે. કારણના સંદર્ભમાં,નિરપેક્ષ શૂન્ય તાપમાન $(0 \ K)$ એ એવું તાપમાન છે કે જ્યાં વાયુના અણુઓની શાસ્ત્રીય ગતિ ઉર્જા શૂન્ય થઈ જાય છે. જો કે,ક્વોન્ટમ મિકેનિક્સમાં,શૂન્ય-બિંદુ ઉર્જા નિરપેક્ષ શૂન્ય તાપમાને પણ અસ્તિત્વ ધરાવે છે. આમ,'નિરપેક્ષ શૂન્ય તાપમાન એ શૂન્ય ઉર્જા તાપમાન નથી' તે વિધાન વૈજ્ઞાનિક રીતે સાચું છે. જો કે,કારણ એ સમજાવતું નથી કે કારના ટાયરમાં દબાણ શા માટે વધે છે; દબાણમાં વધારો ઘર્ષણને કારણે તાપમાનમાં વધારો થવાને લીધે થાય છે,નિરપેક્ષ શૂન્ય ઉર્જાના સ્વભાવને કારણે નહીં. તેથી,બંને સાચા છે,પરંતુ કારણ એ વિધાનની સાચી સમજૂતી નથી.

$Assertion :$ કારના ટાયરમાં હવાનું દબાણ ડ્રાઇવિંગ દરમિયાન વધે છે.
$Reason :$ નિરપેક્ષ શૂન્ય તાપમાન એ શૂન્ય ઉર્જા તાપમાન નથી.

Similar Questions

સમીકરણ $\beta = - \frac{1}{V} \left( \frac{dV}{dP} \right)$ માટે, અચળ તાપમાને આદર્શ વાયુ માટે $\beta$ વિરુદ્ધ $P$ નો સાચો આલેખ ઓળખો.

વાયુ અવસ્થામાં $O_2$ અને $NH_3$ માટે શું સમાન છે?

જો કોઈ વાયુને અચળ દબાણે ગરમ કરવામાં આવે,તો તેની સમતાપી સંકોચનક્ષમતા (isothermal compressibility)

Vedclass Test Series

Exam Paper Generator

Online Exam Module

$Assertion :$ કારના ટાયરમાં હવાનું દબાણ ડ્રાઇવિંગ દરમિયાન વધે છે. $Reason :$ નિરપેક્ષ શૂન્ય તાપમાન એ શૂન્ય ઉર્જા તાપમાન નથી.